Kaip nustatomos elektromobilių įkrovimo stotelės?

Energingai vystantis naujai energetikos pramonei, elektra varomos transporto priemonės tampa vis labiau paplitusios gyvenime. Automobilių gamintojai, tokie kaip BYD, BMW ir Tesla, išleido visiškai elektrines transporto priemones, o hibridinės transporto priemonės yra labiau paplitusios. Kad būtų galima lengvai įkrauti šių elektromobilių baterijas, turi būti įrengtos įkrovimo stotelės. Kaip nustatyti įkrovimo krūvą? Greitai pažiūrėkime.
Elektromobilio įkrovimo stotelė daugiausia susideda iš trijų dalių: maitinimo sistemos, įkroviklio ir stebėjimo sistemos.
Ši maitinimo sistema daugiausia tiekia maitinimą įkrovikliui, kurį daugiausia sudaro pirminė įranga (jungikliai, transformatoriai, perjungimo grandinės ir kt.) ir antrinė įranga (įskaitant aptikimo, apsaugos, valdymo įrangą ir kt.), ir yra specialiai aprūpinta aktyviu filtravimu. įranga, skirta harmonikoms pašalinti ir elektros tinklui stabilizuoti.
Įkroviklis yra visos įkrovimo krūvos elektros sistemos šerdis, kuri paprastai skirstoma į nuolatinės srovės įkrovimo grupę ir kintamosios srovės įkrovimo grupę. Nuolatinės srovės įkrovimo krūva, ty išorinis įkroviklis, leidžia greitai įkrauti akumuliatorių. Kintamosios srovės įkrovimo rinkinys daugiausia atlieka lėto transporto priemonės įkrovimo funkciją. Išvestis yra kintamoji ir turi būti prijungta prie įmontuoto įkroviklio.
Mokesčių stebėjimo sistemą sudaro viena ar daugiau darbo stočių arba serverių, įskaitant stebėjimo darbo vietas, duomenų serverius ir kt. Šie kompiuteriai yra sujungti per tinklą. Stebėjimo darbo stotis suteikia sąsają, skirtą žmogaus ir kompiuterio sąveikos įkrovimo stebėjimui, kad būtų galima atlikti stebėjimo ir įkroviklio duomenų gavimą ir užklausą. Duomenų serveris saugo visos atsiskaitymo sistemos neapdorotus duomenis ir statistinės analizės duomenis, teikia duomenų paslaugas ir kitas taikomųjų programų paslaugas.
Toliau mes sutelksime dėmesį į maitinimo sistemas ir įkroviklius (kintamosios srovės įkrovimo kamštį ir nuolatinės srovės įkrovimo kamštį).
Elektros sistemos standartiniai reikalavimai
1. Galios reikalavimai
1) Įkrovimo krūva turi veikti esant 10 (20) KV įtampai.
2) kintamosios srovės įkraunamos baterijos turi veikti esant 380 V arba 220 V įtampai
3) Nuolatinės srovės įkrovimo kaminas turi veikti esant 380 V įtampai.
2. Elektros kokybės reikalavimai
1) Maitinimo šaltinio įtampos nuokrypis turi būti lygus 10 (20) kV įtampos nuokrypiui, o vėlesnis trifazis maitinimo šaltinis neturi viršyti vardinės įtampos ±7. Vienfazio 220 V maitinimo įtampos nuokrypis neturi viršyti plius 7 proc., -10 proc. vardinės įtampos.
2) Dažnio nuokrypis neturi viršyti ±0,2 Hz.
3) Komunalinio tinklo harmoninės įtampos riba reikalauja, kad 10 (20) kV trifazės įtampos bendras harmoninių iškraipymų koeficientas būtų mažesnis nei 5 procentai, o bendras 380 V trifazės įtampos harmoninių iškraipymų koeficientas būtų mažesnis nei 4 procentai. ;
4) Kai dirbate maksimalia apkrova, įsitikinkite, kad transformatoriaus 10 (20) KV pusės galios koeficientas yra ne mažesnis kaip 0,95.